PEKANBARU - Toyota All New Avanza kini pakai penggerak roda depan sehingga kemampuan menanjak jadi pertanyaan bagi konsumen.

Pada Jumat (12/11/2021), Agung Toyota Riau telah meluncurkan Avanza dan Veloz generasi terbaru di Main Atrium Living World Pekanbaru.

Tampilan eksterior dan interior Avanza dan Veloz anyar ini benar-benar baru, lebih modern dan stylish dari generasi sebelumnya. Berkat dua unit display produk terbaru inilah menjadikan masyarakat Pekanbaru sangat antusias menyaksikan langsung, bertanya hingga mencatatkan namanya di buku surat pemesanan kendaraan (SPK).

Tidak cuma itu, perubahan paling besar di Toyota Avanza baru adalah mengadopsi penggerak roda depan alias Front Wheel Drive (FWD).

Perubahan penggerak roda ini tentu jadi pertanyaan, dari yang sebelumnya mengaplikasikan Rear Wheel Drive (RWD) yang dikenal tangguh di tanjakan.

Sementara pada Avanza baru ini malah mengadopsi penggerak roda depan.

Lantas bagaimana kemampuan menanjak dengan ubahan FWD di mobil ini?

Area General Manager TAM Dadi Hendriadi pun ikut memberikan penjelasan kepada awak media dan komunitas Avanza dan Veloz.

Rupanya, perubahan penggerak menjadi roda depan tidak ada penurunan terhadap kemampuan menanjak Toyota Avanza dan Toyota Veloz generasi terbaru ini.

"Kemampuan baik FWD maupun RWD sama saja jika untuk melibas jalan tanjakan," tegasnya dalam sesi tanya jawab bersama awak media dan komunitas.

"Harus dilihat dari keseluruhan teknologi dan performa mobil yang diusung," tambahnya.

Dadi bahkan mengklaim Toyota Avanza dan Toyota Veloz terbaru ini punya kemampuan memanjak lebih baik meski mengusung FWD.

Disebutkan bahwa tuning mesin sudah disesuaikan untuk mencapai performa lebih optimal.

Serta transmisi CVT baru yang dianggap mampu menyalurkan tenaga mesin ke roda penggerak secara responsif.

"Konstruksi rangka yang digunakan juga baru yaitu Ultra Hi-Tensile," sebut Dadi.

"Lebih kuat namun lebih ringan, memberikan dampak ke kestabilan yang lebih baik juga memudahkan untuk menanjak," paparnya.

Belum lagi adanya fitur Hill-Start Assist yang membantu mobil stop and go di tanjakan.

"Justru akan lebih memudahkan saat melewati tanjakan dengan teknologi dan fitur baru yang disematkan," jelas Dadi.

Editor: Budy Satria