PEKANBARU - Karat merupakan salah satu masalah terbesar yang mengintai bodi mobil. Sulit terdeteksi sejak dini, karat kerap menjadi momok besar saat sudah menyebar luas, membuat bodi keropos dan membutuhkan perbaikan mahal.

Masalah ini terjadi akibat korosi, proses oksidasi pada logam yang berkembang cepat dan sulit dihentikan.

Seperti dilansir dari laman resmi Toyota, bagian paling rawan karat ada di kolong mobil, khususnya sasis, karena kerap terpapar cipratan air dan kotoran saat melintas di jalan basah.

Selain itu, area seperti engsel pintu, ruang mesin, atap mobil, serta jalur air yang tidak terkelola dengan baik juga berpotensi besar terkena karat.

Air hujan dan air laut adalah penyebab utama karat. Air hujan dengan kandungan mineral tinggi dan tingkat keasaman yang tinggi di perkotaan bersifat korosif, sedangkan air laut dengan kadar garam tinggi mempercepat proses karatan.

Kerak pada bodi mobil yang jarang dicuci juga menjadi masalah. Saat kerak dibersihkan, lapisan cat dapat terkelupas dan membuka jalan bagi karat.

Baret pada bodi mobil yang tidak diperbaiki semakin meningkatkan risiko ini. Selain itu, proses pencucian yang tidak tepat misalnya menggunakan air tanah berkualitas buruk atau alat yang abrasif, juga dapat merusak lapisan pelindung mobil.

Pencegahan adalah kunci utama. Rutin mencuci mobil dengan teknik yang benar, seperti menggunakan kain mikrofiber, menghindari sinar matahari langsung saat mencuci, dan memastikan mobil benar-benar kering adalah langkah awal.

Gunakan cairan pembersih non-abrasif dan pastikan bagian kolong serta ruang tersembunyi mobil bebas air.

Jika mobil mengalami baret ringan, segera perbaiki di bengkel resmi agar tidak menjadi celah masuknya karat.

Selain itu, berikan lapisan pelindung tambahan seperti paint protection dan anti karat ulang di bagian kolong, ruang mesin, dan panel pintu.