PEKANBARU - Sengatan matahari dan panasnya cuaca siang itu, ternyata tak mematahkan semangat para jurnalis dan vlogger untuk mereview serta merasakan langsung kenyamanan dalam berkendara motor Honda Stylo 160cc.

Memulai perjalanan dari kantor PT Capella Dinamik Nusantara (CDN) Main Dealer sepeda motor Honda wilayah Riau di Jalan Soekarno Hatta, Pekanbaru, belasan Skutik Premium Fashionable New Honda Stylo 160 telah disiapkan panitia sebagai test ride para jurnalis dan vlogger bertemakan Honda Stylo 160 Fashion Urban City Rolling, Rabu (17/4/2024).

Sekitar pukul 09.20 WIB, rombongan touring dalam kota para awak media dan vlogger pun mulai menyusuri jalanan dalam Kota Pekanbaru hingga ke kabupaten tetangga, Kampar.

Sebelumnya dilepas Harry Sutiono selaku Regional Head PT CDN Riau, para peserta city rolling diberikan penjelasan dan sosialisasi safety riding agar selalu berkendara dengan #Cari_aman. Utamakan keselamatan, gunakan riding gear dengan lengkap dan fokus pada saat berkendara adalah materi yang diberikan untuk para peserta.

Kegiatan diteruskan dengan rolling city, dimulai dari kantor Capella Honda 88 menuju Safety Riding Center yang dilepas Harry Sutiono. Sesampainya di Safety Riding Center peserta diberikan waktu untuk berfoto atau video untuk keperluan kontes sebelum dilanjutkan dengan test ride di venue safety riding center untuk menambah pengalaman berkendara para rekan media dan vlogger.

Selanjutnya kegiatan yang bertujuan untuk merasakan sensasi dan keseruan berkendara skutik premium ini  pun diakhiri dengan makan siang bersama, sharing serta awarding di salah satu rumah makan di tepain Sungai Siak, Pekanbaru.

Selama perjalanan sebelum dan sesudah Safety Riding Center, Stylo 160cc memiliki mesin tangguh yang sama dengan Vario 160, New Honda Stylo 160 ini kencang dan bertenaga, namun tetap irit bahan bakar.

Hanya saja, desain dan karakter dari motor Honda Stylo 160 ini berbeda dengan Honda Vario 160.

Honda Stylo 160 punya tarikan yang lebih halus, tarikannya tidak spontan seperti Honda Vario 160, cocok untuk gaya santai berkendara.

Nah, dari segi posisi duduknya, posisi duduknya cenderung mirip dengan motor Eropa, dengan stang yang agak tinggi sehingga agak membuang canggung kami yang baru pertama kali mencoba langsung motor suktik premium ini.

Meskipun tidak terlalu tinggi, dengan postur tubuh saya yang 163 cm, kaki tidak terlalu merasa terjepit seperti pada sebagian besar motor Honda lainnya yang biasanya memiliki posisi duduk yang lebih rendah. Meskipun sedikit tebal, posisi kakinya masih nyaman. Namun hal ini sangat berbeda dengan jurnalis perempuan yang memiliki tinggi di bawah 160 cm, agak sedikit butuh tenaga ekstra untuk menyeimbangkan kaki kiri dan kanannya.

Namun, meskipun demikian, suspensinya sendiri tidak terlalu empuk, khas Honda, tetapi memiliki sedikit kekakuan yang memberikan stabilitas dan kenyamanan tambahan saat berkendara.

Ini membuat pengalaman duduknya terasa lebih menempel, terutama saat berkendara dalam kecepatan sedang hingga tinggi.

Bagaimana performanya atau tarikannya?
Honda Stylo 160 tidak begitu gesit, namun juga tidak terlalu lelet. Meskipun menggunakan mesin yang sama dengan Vario 160, tenaganya sudah diatur dengan lebih halus.

Jadi, jika Anda biasanya terbiasa dengan tarikan langsung pada Vario 160, Anda mungkin akan merasa sedikit berbeda dengan Honda Stylo 160 ini.

Cocok dengan istilah "Gentleman's Ride", karakter motor ini tidak bertujuan untuk aksi cepat di jalan raya, tetapi lebih cocok untuk tampil elegan saat perjalanan pulang kerja atau bersantai di sekitar kota.

Meskipun tarikannya halus, motor Honda Stylo 160 ini tetap memiliki kemampuan untuk melakukan perjalanan jarak jauh dengan stabil dan kemampuan melewati yang baik. Apalagi untuk pengeremannya, saya tidak perlu khawatir karena sangat nyaman dan benar-benar memberikan keamanan bagi pengendara.

Yang paling dinantikan adalah bagaimana kontrol gulirannya.

Ban depannya Honda Stylo 160 besar, ukurannya 110/90, apakah ini memengaruhi penanganannya? Ya, memengaruhi.

Vario, sebagai basisnya, menggunakan ukuran ban yang lebih kecil, membuatnya lebih mudah untuk dikendalikan, terutama dalam lalu lintas kota.

Namun, dengan Honda Stylo 160 ini, jika Anda memaksa untuk berbelok, terasa sedikit lebih berat dan jika Anda memaksanya terlalu keras, Anda mungkin akan merasakan sedikit kehilangan keseimbangan.

Namun, kontur ban yang agak bulat membuatnya mampu untuk menikung dalam sudut yang curam. Ketika saya coba untuk menaklukan lobang di jalanan, ternyata hentakannya tidak terlalu mengganggu karena terasa lebih soft karena ukuran bannya yang bisa mengimbangi.

Meskipun demikian, motor ini masih mudah untuk dikendalikan, tetapi lebih cocok untuk penggunaan sehari-hari daripada untuk manuver yang ekstrem.

Untuk stabilitasnya, motor ini terasa sangat stabil pada trek lurus, dan bahkan saat melakukan pengereman mendadak, tidak ada gejala yang mengganggu, terutama karena adanya ABS.

Saat berbelok, terutama pada tikungan parabolik, motor Honda Stylo 160 ini tetap stabil tanpa kekhawatiran kehilangan keseimbangan.

Ini membuatnya sangat cocok untuk perjalanan jarak jauh.

Secara keseluruhan, karakter suspensinya mirip dengan Vario 160, namun sedikit lebih meredam karena penggunaan ban yang lebih lebar.

Secara keseluruhan, Honda Stylo 160 ini bisa dikatakan sebagai motor Honda yang memiliki karakteristik mirip dengan motor-motor Eropa, dengan distribusi tenaga yang halus, stabil, dan nyaman.

Dengan penampilan menarik dan karakter yang halus, Honda Stylo 160 ini sebenarnya patut dipertimbangkan oleh para pesaingnya.

New Honda Stylo 160 dipasarkan dengan dua tipe yakni ABS dan CBS dengan total 6 varian warna yang modis. Tipe ABS dipasarkan Rp 31.370.000 (On the road Pekanbaru) ini tersedia dalam 3 warna yaitu Royal Green, Royal Matte Black dan Royal Matte White.

Pada tipe CBS dipasarkan dengan harga Rp 28.745.000 (on the road Pekanbaru), tersedia dalam 3 warna juga yaitu Glam Red, Glam Black dan Glam Beige.

Model ini juga dilengkapi dengan garansi rangka hingga 5 tahun tanpa batas jarak tempuh (kilometer), garansi komponen injeksi PGM-FI selama 5 tahun atau 60.000 km, garansi mesin selama 3 tahun atau 36.000 km, garansi kelistrikan selama 1 tahun atau 12.000 km

Nah inilah kesan pertama kami setelah mencoba berkendara dengan New Honda Stylo 160. Walaupun jarak tempuh masih dekat dan medan jalanan yang tidak begitu ekstrim, tapi saya bersama jurnalis dan vlogger lainnya, sudah bisa merasakan sensasi berkendara Honda Stylo 160cc.

Semoga saja, kedepannya, manajemen Honda CDN memberikan tantangan lebih lagi dengan touring ke luar provinsi, minimal ke Kota Payakumbuh, Provinsi Sumbar. Kita tunggu saja.

Penulis: Budy Satria
Editor: Riki