JANGAN ENGINE BRAKE
Di harian jangan disamakan dengan
balap. Hapus teknik engine brake. Teknik seperti memaksa mesin
berputar, tapi enggak sesuai dengan daya yang dihasilkan. Berarti bahan
bakar ngocor, sementara enggak terbakar sempurna. Paling bagus pakai
rem. Mesin enggak dipaksa berputar. Contoh saat pengatur lalu lintas
menyala merah, segera netralkan persneling, biarkan mobil melaju tanpa
engine brake dan perlahan lakukan pengereman kendaraan dengan halus
hingga berhenti. Pengecualian untuk kondisi jalan menurun sangat curam.

HINDARI PUTARAN MESIN TINGGI
Hal ini
biasa dilakukan kaum Hawa. Enggak nyadar atau malas memindahkan posisi
persneling ke yang lebih tinggi, sering kaki kirinya selalu menekan
setengah pedal kopling. Biasakan menjaga putaran mesin tidak lebih dari
3000 RPM.

HARAM GEBER DI LAMPU MERAH
Kebiasan
bergaya. Kondisi mesin idle atau posisi gigi lagi netral, tapi gas
digeber-geber. Campuran bahan bakar dan udara dari karburator masuk ke
ruang bakar. Wah, di sini nih bensin akan ngocor deras, tapi terbuang
percuma. Mubazir, kan. “Posisi mesin langsam bisa dianggap saat bahan
bakar banyak terbakar". Ditambah lagi main geber. Pasti jadi makin
boros, dan yang lebih penting lagi jangan terlalu sering menekan pedal
gas terlalu dalam kecuali jika memang dibutuhkan.

JANGAN GUNAKAN AIR CONDITIONING PADA POSISI FULL
AC
mobil merupakan penyumbang boros bahan bakar yang paling besar, oleh
sebab itu gunakan se-efisien mungkin, bila kondisi siang hari cukup
setel temperatur setengahnya saja, dan blower angin posisi 2 atau 3.
Bila kondisi malam hari aturlah temperatur di posisi seperempatnya saja.

JANGAN BOROS MENGGUNAKAN KELISTRIKAN DI MOBIL
Kebiasaan
jiwa muda menyetel lagu keras-keras, dan seringnya menyalakan lampu
aksesoris yang gak penting akan menyumbang keborosan bahan bakar. Setel
audio starlet pada posisi yang cukup tidak usah berlebihan, buat yang
dilengkapi TV jangan menyalakan TV mobil saat dalam perjalanan apalagi
menyetel film DVD. Matikan atau cabut Inverter atau Charger Hape bila
tidak diperlukan.

JANGAN TERLALU LAMA MANASIN MESIN
Cara
lama. Sebelum berangkat ngantor, sekolah, atau kuliah mobil dinyalakan.
Dibiarkan berlama-lama. Katanya sih supaya oli naik dan membasahi semua
komponen mesin sebelum mobil dijalankan. Matikan mesin mobil saat tidak
diperlukan, jangan paksa mesin mobil menyala terus hanya untuk
menyalakan AC, ingat mobil bukanlah kamar hotel. Posisi mesin langsam
ditambah AC menyala bikin bahan bakar terbuang percuma. Untuk toyota
starlet cukup 3 menit saja dari kondisi mesin dingin di pagi hari.

SELALU PERIKSA TEKANAN ANGIN BAN
Kondisi
ban yang kempes atau kurang tekanan angin memberikan friksi ban
terhadap aspal jalan semakin besar, turut menyumbangkan pemborosan BBM.
Untuk Toyota Starlet tekanan angin ban standard yang ideal adalah antara
32 - 34 Psi. Bagi starleter yang menggunakan ban ber-profil lebar,
selain memiliki friksi yang besar terhadap aspal juga akan membebani
kerja power steering, yang akhirnya juga akan menambah boros bahan
bakar. Saran terbaik adalah ganti ban dengan ukuran standard starlet,
atau bila masih tetep ngotot pake ban profil lebar, usahakan tekanan
angin dibuat lebih tinggi dari ukuran standard, misalnya 38 - 40 psi.

Semoga Tips ini bermanfaat.